Ein neuer Anlauf für eine Gondelbahn auf Signal
Auf den Winter 2027/28 soll die Pendelbahn Signal durch eine Achter-Gondelbahn ersetzt sein. Im Idealfall. Denn auch das neue Projekt könnte juristisch wieder angefochten werden. Skeptiker sollen von den Vorteilen einer Umlaufbahn überzeugt werden.
Im Januar 2025 wird das Bundesamt für Verkehr (BAV) in Bern von der Engadin St. Moritz Mountains AG (ESSM AG) umfangreiche Post erhalten. Der Inhalt: die Unterlagen zum Konzessions- und Plangenehmigungsverfahren für den Ersatz der Pendelbahn ...
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